Устройство и содержание жд пути - Исправление подуклонки рельсов

Подуклонка рельсов исправляется лишь в исключительных случаях на коротких участках, длиной от одного до трех рельсов, когда наклон одного рельса резко отличается от наклона другого, что определяется по полосе наката на головке рельса.
Исправляется подуклонка группой рабочих из 2 чел. под руководством бригадира пути. Место работы ограждается сигнальными    знаками о подаче свистка, при условии, что одновременно будет расшиваться не более трех концов шпал подряд.
Для выполнения работы требуется следующий инструмент:
Лопата железная . 1 шт.
Лом костыльный .. 1 »
Топор для зарубки шпал ... 1 »
Молоток костыльный ...   1 »
Подбойки .   2 »
Зарубка шпал при исправлении подуклонки рельсов производится двумя способами: со сдвигом шпалы и без смещения ее. Вторым способом пользуются, когда требуется незначительная затеска шпал.
Исправление подуклонки со сдвигом шпалы выполняется так: сначала один рабочий отрывает шпалу с боков и с торца, а другой —  расшивает ее и выбивает обе подкладки; затем вдвоем они выдвигают шпалу в сторону обочины настолько, чтобы удобно было ее затесать; на выдвинутой шпале один рабочий производит зарубку, а другой проверяет зарубку шаблоном, укладывая его своими плоскостями на шпалу. Если плоскость шаблона всеми точками совпадет с затесанным местом, то зарубка сделана правильно. Этот же рабочий антисептирует костыльные отверстия и зачищенные места. Потом вместе они передвигают шпалу на свое место, укладывают на нее подкладки, устанавливают в костыльные отверстия пластинки-закрепители, пришивают рельсы с проверкой колеи по шаблону и подбивают шпалу. Подбитую шпалу засыпают балластом с трамбованием его.
Этот способ применяется, когда требуется значительная затеска шпал. В связи с этим на участке исправления подуклонки рельсов с выдвиганием шпал сначала затесывают шпалы на звене через одну, а затем все промежуточные.
При исправлении подуклонки рельсов без смещения шпал работу выполняют в такой последовательности. Сначала выдергивают костыли на одной шпале с той стороны, где требуется исправить подуклонку, на смежных шпалах костыли наддергивают. Затем рельс над расшитой шпалой вывешивают, подкладку снимают, шпалу под рельсом затесывают, место затески и костыльные отверстия антисептируют. Закончив эти операции, рабочие укладывают на шпалу подкладку, вставляют в костыльные отверстия пластинки- закрепители и пришивают рельс, не добивая костыли до конца, на соседней же шпале костыли осаживают.
Исправление подуклонки без смещения шпалы допускается лишь при незначительной затеске, которая в этом случае шаблоном не проверяется.  
Исправив подуклонку на одной шпале, рабочие переходят к следующей и выдергивают из нее костыли; на соседней же шпале, расположенной впереди по ходу работы, костыли наддергивают и работу продолжают в той же последовательности.