Сопротивления на подвижном составе предназначены для ограничения тока в электрических цепях. По своему назначению сопротивления разделяют на пусковые, тормозные, регулировочные, добавочные, разрядные и др. Пусковые сопротивления включаются в цепь якоря двигателя для снижения пускового тока. При электродинамическом торможении подвижного состава вырабатываемая тяговыми двигателями электроэнергия гасится на сопротивлениях, которые называются тормозными. Часто в электрических схемах одни и те же сопротивления используются как в двигательном, так и тормозном режимах.
Сопротивления, устанавливаемые в цепи обмотки параллельного возбуждения тягового двигателя, называются регулировочными. В целях снижения напряжения, подводимого к катушке аппарата или обмотке возбуждения двигателя, применяется добавочное сопротивление. Для уменьшения перенапряжений в обмотках возбуждения двигателей, возникаемых при размыкании электрической цепи, используются разрядные сопротивления.
Сопротивления монтируются в ящиках или на панелях и состоят из отдельных элементов. Элементы сопротивлений различают по конструкции и по мощности.
На рис. 3-72 показана конструкция элемента сопротивления типа КФ, применяемого в пусковых и тормозных сопротивлениях. Спираль элемента 1 наматывается иа ребро из плоской фехралевой ленты (из сплава железа, хрома и алюминия) и надевается иа изоляторы имеющие на своей поверхности направляющие канавки. Изоляторы в свою очередь закреплены на плоском металлическом держателе 7. К концам спирали привариваются латунью плоские выводные наконечники 5, с помощью которых производится их электрический монтаж. Часто на элементах предусматривают промежуточные плоские выводы 2.
Рис. 3-72. Элемент сопротивления типа КФ.
Рис. 3-73. Элемент сопротивления типа СР.
Элементы КФ выпускают длиной 520 и 600 мм, мощностью 1 820 и 2 150 Вт соответственно. В пределах одной длины элементы имеют различное сопротивление и различный длительный ток. Величина сопротивления элемента и его обозначение (без пяти первых знаков) выбиваются на выводе. В табл. 3-27 приведены технические данные фехралевых элементов типа КФ.
В силовых цепях в качестве регулировочных и разрядных сопротивлений применяют элементы типа СР (рис. 3-73) мощностью 200 Вт. Фарфоровый цилиндр (изолятор) 6 имеет на своей поверхности винтовую канавку. Проволоку из фехрали 2 укладывают при намотке в канавки, что исключает сдвиг се по цилиндру. Начало и конец обмотки элемента припаиваются к выводам 1 и 5 припоем типа Л62, а подводимый к элементу провод закрепляется на выводе с помощью винта, гайки и пружинной шайбы.
Таблица 3-27
Технические данные фехралевых элементов сопротивления типа КФ
Элемент сопротивления типа СР может иметь промежуточный вывод 3, выполненный в виде хомута и охватывающий элемент. Хомут устанавливается в любой требуемой точке элемента и закрепляется па нем винтом 4. После намотки па торцовые поверхности изолятора с помощью шпильки и гаек устанавливают два держателя, которыми элемент крепится к панели. Обозначение элемента (без шести первых знаков) выбивается на выводе с наружной стороны. Технические данные элементов типа СР приведены в табл. 3-28.
Таблица 3-28
Технические данные элементов сопротивления типа СР
Рис. 3-74. Элемент сопротивления типа ПЭ.
В цепях управления и во вспомогательных цепях широко применяют сопротивления мощностью 50 и 75 Вт типа ПЭ (рис. 3-74). Константановую или нихромовую проволоку наматывают на гладкий теплоемкий цилиндр (без желобков) 3 и покрывают при высокой температуре стекловидной эмалью, которая фиксирует витки на изоляторе и изолирует их от воздуха и между собой. Выводы делают из голого гибкого медного провода сечением 1 -1,5 мм2 и припаивают к обмотке латунным припоем Л62.
Таблица 3-29
Технические данные элементов сопротивления типа ПЭ
После покрытия эмалью к торцам цилиндра с помощью изолирующей втулки 1 и шпильки 2 укрепляют два держателя, предназначенных для крепления элемента на панели. Гибкий вывод от обмотки элемента припаивают к держателю тем же лагунным припоем. Для исключения вращения цилиндра в изоляторе предусмотрен паз, в который заходит ус держателя.
Рис. 3-75. Элемент сопротивления типа ПЭ (регулируемый).
Элемент закрепляется на панели с помощью двух болтов, которые в то же время являются контактными зажимами для внешних проводов. Часто для крепления элемента применяют четыре болта. В этом случае два крайних болта служат для присоединения проводов, а другие два — для крепления элемента.
В эксплуатации необходимо обращать особое внимание па фиксацию сопротивления в держателях. В случае излома уса цилиндр в условиях тряски будет вращаться, что приведет к обрыву вывода.
Элементы типа ПЭ выпускают двух видов: с постоянной величиной сопротивления и регулируемые (рис. 3-75). В отличие от постоянных регулируемые элементы имеют на поверхности цилиндра не покрытую эмалью дорожку, по которой может перемещаться хомут 1, имеющий винт 2 для крепления внешнего провода. На внутренней поверхности хомута установлен серебряный контакт, обеспечивающий надежный токосъем с обмотки элемента. Полная величина сопротивления элемента типа 11Э выбивается на держателе. Хомут можно перемещать только после отсоединения внешних проводов, подходящих к нему, и без винта 2. В противном случае серебряный контакт неизбежно разорвет тонкую проволоку элемента и выведет его из строя. Технические данные элементов типа ПЭ приведены в табл. 3-29.