РЕАКТОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ВЫПРЯМИТЕЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ
Переходный реактор ПРА-48
Основные технические данные переходного реактора следующие:
Переходный реактор представляет собой комплект двух реакторов, каждый из которых работает самостоятельно в цепи одного из плеч вторичной обмотки тягового трансформатора.
Каждый отдельный реактор состоит из четырех спиральных катушек 5 (рис. 1), намотанных из двух .параллельных алюминиевых шин сечением 8X60 мм с зазором между шинами 7 мм. Каждая катушка в восьми местах стянута бандажами из стеклоленты. Комплект из четырех катушек пропитывается в лаке ПЭ-933.
Для уменьшения потоков рассеяния в торцовых частях каждого реактора расположены специальные экранирующие пакеты 1, шихтованные из электротехнической стали Э-22 толщиной 0,5 мм.
Оба комплекта катушек устанавливают на основании 3 из гетинакса толщиной 30 мм. В осевом направлении они стянуты восемью шпильками 4. Для предотвращения попадания между витками посторонних предметов над верхним комплектом катушек укреплены защитные изоляционные листы 2.
Рис. l. Переходный реактор ПРА-48
При периодических и текущих ремонтах проверяют надежность крепежа и производят продувку реактора сжатым воздухом. Обращают внимание на исправность цепей резисторов, включенных на зажимы реакторов для защиты их от перенапряжений. В период пробега электровоза первых 20 тыс. км подтяжку всего крепежа реактора производят через 3—4 тыс. км пробега. При подъемочном ремонте производят разборку реактора и пропитку комплектов катушек в лаке ПЭ-933.
При наличии на витках катушек, изолированных шпильках и прокладках следов переброса и оплавлений необходимо тщательно осмотреть реактор и устранить последствия переброса. При нарушении слоя изоляционной эмали произвести зачистку и окраску эмалью ГФ-92-ХС.
При транспортировке, монтаже и демонтаже реактора обращают внимание на крайние витки катушек, поскольку возможны деформация и замыкание витков между собой. Если обнаружен зазор между витками менее 5 мм, его необходимо увеличить до 6—7 мм. Проверяют электрическую прочность изоляции обмоток относительно земли.
Сглаживающий реактор РС-53
Основные технические данные сглаживающего реактора следующие:
Номинальное напряжение относительно «земли» 1500 В
Длительный ток .. 1700 А
Часовой ток . 1850 А
Индуктивность начальная, не менее 6 мГ
Индуктивность при подмагничивании током 1850А, не менее 4
Количество охлаждающего воздуха, не менее . . 95 м3/мин
Потеря напора охлаждающего воздуха ... 90 мм вод. ст.
Расчетные тепловые потери при 75°С 30 кВт
Активное сопротивление обмотки постоянному то
ку при 20°С . 0,0068 Ом
Масса 800 кг
Испытательное напряжение переменного тока, частотой 50 Гц в течение 1 мин между обмоткой и землей 20000 В
Испытательное напряжение импульсное стандартной волной 1,5/40 мкс 20000
Сглаживающий реактор состоит из обмотки (рис. 2), магнитопровода 4, двух гетинаксовых боковин 7, кожухов 2 и 6, стяжных шпилек 5 и установочных уголков 8.
Обмотка выполнена из медной шины сечением 4X65 мм, намотанной на ребро с зазором между витками 4 мм. Витковая изоляция выполнена из электронита и установлена на 1/3 высоты обмотки для обеспечения обдува большей поверхности витков. Обмотка вместе с магнитопроводом опрессовывается в осевом направлении и подвергается вакуумно-нагнетательной пропитке в лаке ПЭ-933 с последующей выпечкой.
Магнитопровод 4 радиально шихтованный состоит из листов электротехнической стали Э22 толщиной 0,5 мм. Цилиндрическая поверхность и торцы его ποκ/рыты стеклопластом из стеклоткани Т 0,27 и полиэфирной смолы ПН-4. Толщина стеклопласта 7 мм. Для интенсивного обдува обмотка закрыта стеклопластовыми кожухами 2 и 6, которые направляют поток воздуха на обмотку.
Обмотку и магнитопровод с торцов зажимают гетинаксовыми боковинами 7 и в осевом направлении стягивают пятью металлическими шпильками 3 и 5. К боковинам укреплены уголки, с помощью которых реактор устанавливают на электровозе.
Эксплуатация реактора без принудительного охлаждения не допускается. Конструкция реактора не имеет подвижных быстро изнашивающихся частей, поэтому не требует особого ухода в эксплуатации.
Рис. 2. Сглаживающий реактор РС-53
При подъемочном ремонте электровоза реактор снимают, тщательно осматривают все детали и узлы для выявления их пригодности к дальнейшей эксплуатации. Очищают изоляцию от пыли и грязи, продувают сухим сжатым воздухом. Обмотку пропитывают в лаке ПЭ-933. Проверяют электрическую прочность изоляции обмотки относительно земли.
Фильтр Ф-1
Основные технические данные фильтра следующие:
Фильтр состоит из катушки индуктивности 2 (рис. 3), конденсаторов постоянной емкости 4 и переменной емкости 3. Катушка и конденсаторы смонтированы на изоляционном основании 1. Конденсаторы закрыты изоляционной крышкой 5. К изоляционному основанию укреплены контактные выводы 6. Конденсаторы подключены к катушке параллельно.
Катушка бескаркасная, выполнена из ленты медной 2,63x28 с числом витков 8,5, намотанных плашмя. Витковая изоляция выполнена из электронита, наружная изоляция — из стеклоленты 0,2х25 с пропиткой в компаунде ЭМТ (монолит 2). Фильтр настраивают на частоту 2,13 МГц.
При периодическом ремонте проверяют правильность фиксации регулируемого конденсатора, которая отмечена красной эмалью на подвижной части относительно неподвижной. Особого ухода в эксплуатации фильтр не требует.
