Тяговые подстанции городского транспорта - Приемные испытания оборудования

Приемные испытания оборудования после монтажа необходимы для выяснения качества монтажа, соответствия оборудования своей номинальной мощности и допустимым перегрузкам, уровня изоляции аппаратов.
Заключение о возможности включения оборудования в эксплуатацию производится на основании всей совокупности результатов приемо-сдаточных испытаний. При этом оценка нормальных и сомнительных величин, полученных в результате испытания, производится путем их сопоставления с результатами испытания однотипного оборудования, находящегося в эксплуатации, или заводских испытаний.
При удовлетворительных результатах испытания оборудования ввод его в эксплуатацию производится после опробования в рабочем режиме.

Силовые трансформаторы.

Перед вводом силовых трансформаторов в эксплуатацию проводятся следующие испытания:

1. измеряется сопротивление обмоток всех фаз на первичной и вторичной сторонах трансформатора на постоянном токе. Сопротивление обмоток различных фаз не должно отличаться более чем на 2%.

Омическое сопротивление обмоток измеряется или методом вольтметра — амперметра с питанием постоянным током, или мостиком. Измеренное сопротивление R1 при температуре должно быть приведено к температуре θ2, обозначенной в заводском паспорте. Этот пересчет для трансформаторов с обмоткой из меди осуществляется по формуле
(142-1)

1. газовые реле трансформаторов проверяются до их установки на трансформатор. При проверке обращают внимание на состояние стеклянных ртутных контактов и доброкачественность пайки латунных цилиндров. Герметичность латунных цилиндров проверяют путем помещения их в масло под давлением столба масла высотой 3—4 м на 15—20 дней и последующего взвешивания.

Работа газовой защиты после установки проверяется путем нагнетания ручным насосом воздуха в кожух реле. При этом сначала должен замкнуться верхний контакт в цепи сигнализации, а при усиленном нагнетании — нижний контакт в цепи отключения выключателя;

1. испытание вводов трансформаторов производится повышенным напряжением переменного тока. Напряжение подводится между фланцем изолятора и стержнем ввода. Трансформаторы должны выдерживать в течение 1 мин при 6 кВ испытательное напряжение 21 кВ, при 10 кВ — 30 кВ;
2. проверка герметичности кожуха и всех уплотнений трансформатора осуществляется избыточным давлением масла в течение 1 мин. Высота столба масла над уровнем расширителя для трубчатых и гладких баков берется 0,6 м, для волнистых и радиаторных — 0,8 м;

5) сообщаемость расширителя с кожухом трансформатора
проверяется путем наблюдения за изменением уровня масла по маслоуказательному стеклу при сливе масла из нижнего крана бака;

1. сопротивление изоляции между обмотками и между каждой из обмоток и землей проверяется мегомметром напряжением 1000—2500 в. Снижение изоляции обмоток допускается не более чем на 30% по отношению к заводским испытаниям при той же температуре;
2. коэффициент трансформации определяется путем подведения к обмоткам низшего напряжения 220—380 в и измерения напряжения при помощи точных трансформаторов напряжения на обмотках высшего напряжения. Коэффициент трансформации не должен отличаться от номинального значения более чем на ±0,5%;
3. для проверки группы соединения обмоток два зажима одной и той же фазы со стороны высшего и низшего напряжений закорачиваются, а к обмотке низшего напряжения подводится пониженное напряжение трехфазного тока;
4. после проверки и устранения дефектов производят трех— пятикратное включение трансформатора толчком на номинальное напряжение. После этого подключается нагрузка и в течение 6—8 ч за трансформатором устанавливается наблюдение: трансформатор прослушивается на отсутствие ненормального гудения и ненормальных шумов и потрескиваний; проверяется рост температуры масла, а также выделение газов в газовом реле. Через сутки и через пять дней после работы из трансформатора берется проба масла на пробой.

Выключатели.

Испытание выключателей перед вводом их в эксплуатацию производится в следующем объеме: сокращенный анализ масла; измерение сопротивления изоляции из органического материала и изоляции обмоток электромагнитов приводов; испытание изоляции выключателя повышенным напряжением; измерение собственного времени включения и отключения; проверка одновременности включения силовых контактов. Опробование работы привода при нормальном, повышенном и пониженном напряжениях оперативного тока.
Испытание выключателей повышенным напряжением производится так же, как и трансформаторов. Величина испытательного напряжения составляет 32 кВ для Uном=6 кВ и 42 кВ для U=10 кВ. Продолжительность испытания 1 мин.
Измерение сопротивления изоляции частей установки и аппаратов из органического материала производится мегомметром; норма изоляции при Uном=3-10 кВ составляет 1000 МОм.
Работа привода проверяется включением и отключением его 3—5 раз вручную и 10 раз дистанционно при номинальном напряжении; 5 раз при напряжении, повышенном на 15%, и 5 раз при напряжении, пониженном на 10%.
Кроме того, производится десятикратное дистанционное отключение выключателя при напряжении оперативного тока, пониженном на 20%.
Время включения и отключения выключателя регистрируется электрическим секундомером. Собственное время выключателя не должно превышать заводские данные более чем на 20%.

Разъединители.

Так же как выключатели, разъединители проверяются повышенным напряжением. Измеряется сопротивление изоляции, выполненной из органических материалов.

Таблица 142-1
Величина испытательного напряжения измерительных трансформаторов, кВ

Измерительные трансформаторы.

В объем испытаний измерительных трансформаторов входит: измерение сопротивления изоляции обмоток по отношению к корпусу (см. вторичные цепи), испытание повышенным напряжением промышленной частоты (табл. 142-1), проверка коэффициента трансформации, сокращенный анализ масла, измерение тока холостого хода. Проверка измерительных трансформаторов обычно производится Всесоюзной палатой мер и весов.
Распределительные устройства напряжением выше 1000 в. В объем испытаний входят; проверка плотности контактов шин и аппаратов, проверка изоляции и испытание высоким напряжением.
Плотность разъемных контактов контролируется при осмотре, а неразъемные контакты проверяются затяжкой гаек. В сомнительных случаях качество контакта проверяют путем измерения его температуры при пропускании номинального тока от нагрузочного трансформатора. При этом температура контакта не должна превышать +75° С при окружающей температуре +30° С.

Вторичные цепи аппаратов.

Эти цепи проверяют на сопротивление изоляции и испытательным напряжением. Величина сопротивления изоляции относительно земли регламентируется:
а)  для шинок постоянного тока и шинок напряжения при отсоединительных цепях— 10 МОм;
б)  для каждого присоединения к шинкам вторичных цепей — 1 МОм;
в)   для цепей защиты и управления — 1 МОм.
Испытательное напряжение берется равным 1000 в, продолжительность 1 мин.

Рис. 142-1. Схема измерений сопротивления заземления методом амперметра и вольтметра:
1 — контур заземления; 2 — вспомогательный контур; 3 —  нагрузочный трансформатор; 4 — зонд

Заземляющие устройства. Они испытываются на сопротивление заземлений и на наличие цепи между заземлителями и заземляемыми элементами.
Сопротивление заземления измеряется вольтметром, амперметром или специальным прибором — измерителем заземления. Вспомогательные электроды при измерении забиваются согласно схеме (рис. 142-1).
Присоединение элементов распределительных устройств к заземляющему контуру проверяется при внешнем осмотре, а в сомнительных местах — измерителем заземления.
Аккумуляторные батареи. Испытания проводят в следующем порядке: проверяется емкость отформованной батареи с приведением ее к температуре +25° С; проверяется электролит на сопротивление по ГОСТу; плотность электролита проверяется в каждой банке; измеряется напряжение каждого элемента батареи (расхождение допускается в 1—1,5% у 5% элементов от общего их числа); измеряется сопротивление изоляции батареи, которое не должно быть менее 50 ком при номинальном напряжении батареи до 110 в.