Строительство подстанции состоит из сооружения фундамента, стен, перекрытий, кровли; отделочных, санитарно-технических и монтажных работ.
Рассмотрим эти элементы в отдельности.
Фундамент для тяговой подстанции может быть бутовым на цементном растворе или буто-бетонным (бут перемешивается с массой бетона).
Стены подстанции могут быть кирпичными, из кирпичных блоков или бетонных панелей. Стены из крупных кирпичных блоков за последнее время получили большое распространение, так как позволяют сократить сроки строительства.
Бетонные панели с утеплением в виде пенобетона позволили бы еще более ускорить строительство, однако невозможность обработки таких стен для крепления оборудования исключает их применение.
Перекрытия могут быть в виде монолитного бетона или сборного железобетона с балками и плитами. Вследствие сокращения стоимости и сроков строительства за последнее время для перекрытий применяется исключительно сборный железобетон. Монолитный железобетон применяется только в отдельных местах, где в перекрытии должны быть различного рода отверстия и проемы.
Кровля может быть с чердаком и крышей из кровельного железа или совмещенная без чердака. Крыша из кровельного железа по деревянным висячим стропилам с чердаком и с подвесным деревянным потолком в настоящее время выполняется редко вследствие высокой ее стоимости и трудоемкости.
Современная совмещенная кровля без чердака выполняется из железобетонных сборных плит с утеплением из пено- или газобетона. Поверх плит укладывается трехслойная рубероидная кровля. Во избежание протекания следует обращать внимание на качество гидроизоляции.
Отделочные работы состоят из отделки стен, пола и потолков. На современных подстанциях штукатурка стен и потолков не применяется. Потолки белятся по бетонным плитам, кирпичные стены кладутся с расшивкой швов, с последующей побелкой и окраской панелей масляной краской.
Пол подстанции выполняется цементным или из метлахских плиток. В полу закладываются трубы для прокладки силовых и контрольных кабелей. Потолок и стены помещения аккумуляторной батареи окрашиваются кислотоупорной масляной краской, а пол покрывается асфальтом.
Механизация строительных работ для сооружений одноэтажных подстанций ограничивается применением автокрана на гусеничном ходу грузоподъемностью 3 т и бетономешалки для приготовления цементного раствора.
При многоэтажных подстанциях применяют трехтонный башенный кран со стрелой 18 м.
Рис. 137-2. Указатель высокого напряжения:
1 — крюк; 2 — бакелитовая трубка; 3 — окошко; 4 — неоновая трубка; 5 — зажим; 6 — бакелитовый кожух-держатель
Монтажные работы на тяговой подстанции, так же как и строительные, выполняются по рабочим чертежам проекта. Отступления от проекта в процессе монтажа возможны, но они должны быть согласованы с организацией, осуществляющей авторский надзор.
Качество монтажа в значительной степени определяет надежность и безаварийность работы подстанции, поэтому от монтажников требуется качественное и добросовестное выполнение всех работ.
Качество монтажных работ, стоимость и сроки монтажа зависят в первую очередь от организации монтажа.
Современная организация монтажных работ состоит в том, что заготовку и сборку отдельных щитов управления автоматики и других сборных конструкций производят в центральных мастерских, а на подстанции выполняют лишь установку оборудования и конструкций, прокладку проводов и кабелей и наладку.
Монтаж тяговых подстанций выполняется персоналом специализированных электромонтажных организаций. Руководство монтажными работами осуществляется производителем работ. Монтаж ведется в соответствии с графиком монтажных работ, в котором указаны сроки завоза оборудования и материалов, сроки установки и монтажа оборудования. График составляется с учетом количества и состава монтажных бригад, квалификации монтажного персонала, организации и системы использования передовых методов труда, механизации монтажных работ и качества ранее выполненных строительных работ.
Монтажные работы на тяговых подстанциях можно разделить на четыре группы.
Первая группа объединяет работы на открытой части подстанции. Сюда входят прокладка кабелей и устройство контура защитного заземления.
Во вторую группу входит монтаж оборудования закрытой части подстанции, включающей установку трансформаторов, выпрямителей, конструкций распределительных устройств постоянного и переменного тока, аккумуляторных батарей, вспомогательного оборудования, а также заземление корпусов оборудования и каркасов.
Такелажные работы пο перемещению трансформаторов и другого тяжелого оборудования обычно выполняются специализированной бригадой.
Третью группу работ составляют подстанционные кабельные работы. Силовые и контрольные кабели прокладываются по указанным в проектах трассах, концы кабелей разделываются и присоединяются к шинам и аппаратам.
Четвертая группа работ состоит в проверке в натуре коммутационных схем и наладки устройства защиты, автоматики и управления, а также формовки выпрямителей и аккумуляторных деталей.
Обычно в выполнении этой группы работ принимает активное участие эксплуатационный персонал.