Панель питания (рис. 85 ) осуществляет питание постоянным стабилизированным и переменным напряжением всех блоков БУВИП- 80, трех сельсинов контроллера машиниста КМЭ, формирует напряжение, по которому осуществляется распределение импульсов управления по полупериодам анодного напряжения, и импульсы для осуществления синхронного перехода, соответствующие моменту времени ωt = π/2.
На панели питания установлены следующие трансформаторы:
Т1 — для питания источников постоянного тока панели питания стабилизированным по первичной обмотке переменным напряжением;
Т2 — 380/2 х 220 В для синхронизации аппаратуры управления по напряжению обмотки собственных нужд (используется для питания цепей синхронизации и фазораспределения при наладочных работах в депо или на испытательной станции завода);
Т3 — 380/2 х 85 В для питания блоков выходных усилителей БВУ;
Т4 — для питания переменным напряжением источников питания микросхем в блоках БСИ и БПК;
Т5 — 380/2 X 55 В для питания цепей формирования импульсов синхронизации в л/2 и питания блока управления возбудителем БУВ;
Т6 — 220/110 В для питания сельсинов КМЭ;
Т7 — импульсный, формирующий импульсы синхронизации в π/2.
Трансформаторы Τ1, Т4, Тб питаются от феррорезонансного стабилизатора (ФС) С-075Т, установленного в высоковольтной камере электровоза. Питание же самого ФС осуществляется через разделительный трансформатор 380/220 В от обмотки собственных нужд силового трансформатора. Стабилизатор при номинальной нагрузке 3,4 А поддерживает напряжение 220 ± 5 В. При колебаниях напряжения питания в пределах от + 8 до — 17% стабилизированное напряжение на его выходе изменяется не более чем на 1 %.
Панель питания содержит следующие узлы:
четыре источника напряжения 72 В для питания генераторов пилообразного напряжения УФУ, выполненные на панелях П1—П3,
источник напряжения + 6 В для питания цепей смещения блоков БИ и БЛ, выполненный на половине модуля Е4. Сглаживание пульсаций в нем осуществляется RС-фильтром. Для стабилизации выпрямленного напряжения включен стабилитрон V91;
источник напряжения для питания коллекторных цепей блоков БИ и БЛ, который собран на второй половине модуля Е4. Он позволяет получить постоянное напряжение + 24 В. Сглаживание пульсаций осуществляется с помощью П-образного фильтра С49, С52, L3, С45, С48. Для регулировки выходного напряжения этого источника под нагрузкой служит переменный резистор R34, источник напряжения для питания модулей УФИ-060 блока БФИ, выполненный на панели П5. Этот источник обеспечивает постоянное напряжение + 80 В. Сглаживание осуществляется RС-фильтром С13, R19, С14. Стабилизация напряжения осуществляется стабилитронами V57—V61.
В цепи выпрямленного напряжения панелей П2 и П3 стоят RС-фильтры, после которых для стабилизации выпрямленного напряжения включены стабилитроны: V1—V8, V9—V16, V25—V32, V33—V40. В целях уменьшения влияния температуры на напряжение включены терморезисторы R1, R5, R9 и R13. Выпрямительные мосты размещаются на панелях П2, П3;
выпрямительный мост с фильтром для получения выпрямленного напряжения управления от сельсинов управления ВИП в тяге или рекуперации. Он смонтирован на половине модуля Е5. Подключение на вход моста напряжения с сельсина тяги или рекуперации осуществляется через контакты реле K1. Сглаживание пульсаций производится П-образным LC-фильтром (С66 ... С69, L4, С70 ... С73). Питание реле К1 осуществляется от электровозных цепей 50 В. Напряжение стабилизируется стабилитронами V411— V113,
выпрямительный мост с фильтром для получения выпрямленного напряжения управления от сельсина управления ВУВ, выполненный на второй половине модуля Е5. Здесь сглаживание осуществляется П-образным LC-фильтром (С74, С75, L5, С76, С77),
четыре источника постоянного напряжения + 18 В для питания цепей смещения УФУ, выполненные на панели П6 и модулях Е2, Е3. Сглаживание пульсаций осуществляется RС-фильтром. Для стабилизации выпрямленного напряжения включены стабилитроны V83—V90, источники напряжения для питания транзисторов УФУ и интегральных микросхем, выполненные на панели П6 и половине модуля Е1. Они позволяют получить постоянные напряжения: + 6 В, +11 В, — 6 В, — 9 В, + 3 В, + 5 В. Для сглаживания пульсаций здесь применен П-образный LC-фильтр. Для стабилизации выпрямленного напряжения через ограничивающий резистор включены стабилитроны V63, V64, V68, V70 и диоды V65—V67, V71—V76. С целью получения напряжения смещения — 9 В, мало- зависящего от изменения окружающей температуры, применен прецизионный стабилитрон V62;
источник] напряжения для питания блока БРУЗ, узла синхронизации блока БФИ и питания цепей синхронизации модулей УФУ-С, выполненный также на панели П6 и второй половине модуля Е1. Этот источник дает возможность получить постоянные напряжения + 5, — 20, — 40 В. Для сглаживания пульсаций в нем применен П-образный фильтр С30 ... С33, L2, С26 ... С29. Стабилитроны служат для стабилизации выпрямленного напряжения.
Узел, выполненный на панели П7 и трансформаторе Т5, предназначен для формирования импульсов частотой 50 Гц в момент времени ωt=π/2, которые обеспечивают синхронный переход. Формирование импульсов осуществляется фазовращающим мостом, в диагональ которого включен динистор V122 через обмотку импульсного трансформатора Т7.
На этой же панели смонтирован узел, формирующий на стабилитронах V125, V126 трапецеидальные импульсы для управления триггером фазораспределения в блоке БЛ. Питание узла осуществляется через выводы 9—11 напряжением 220 В от обмотки трансформатора Т12 1200/2 X 220 В.
Напряжение 220 В с другой обмотки Т12 подается на выводы 13—15 ПП. Резисторами R48, R49 напряжение ограничивается и через панель П7 подается на блок БСИ. По напряжению тяговой обмотки осуществляется таким образом синхронизация аппаратуры управления с сетью. На электровозах с ДС напряжение одной вторичной обмотки Т12 равно 400 В.
Узел питания системы слежения импульсов а0 за мгновенным напряжением сети выполнен на мосте V107—V110. На него через выводы 1—3 подается напряжение 220 В от трансформатора Т11 (напряжение обмоток 1200/2 X 220 В), включенного на другую тяговую обмотку силового трансформатора.
На панели П8 собрана схема ограничения напряжения питания выходных усилителей по фазе (для более устойчивой работы выходных усилителей блоков БВУ) на тиристорах V114, V119, цепи управления которых через стабилитроны V115, V117 включены на анодное напряжение.
На электровозах ВЛ80р с № 1522 в ПП внесены изменения— в коридор электровоза выведены контрольные точки, регулируемые резисторы заменены нерегулируемыми. Принципиальная схема в основном осталась без изменений.