С внедрением мощной горнодобывающей техники на открытых горных разработках соответственно увеличивается шаг переноски рельсошпальной решетки до 30-80 м, а в ближайшей перспективе до 40- 50 м. В связи с этим на некоторых карьерах стреловые краны на железнодорожном ходу заменяются стреловыми кранами на гусеничном ходу типа СКГ-25, СКГ-30, 3-10011, МКГ-20 , 3-1254 и др.
Но универсальности они не уступают железнодорожным кранам. Наибольший эффект дает применение гусеничных кранов при перемещении пути на шаг до 30 м. За счет совмещения операций производительность переукладки возрастает до 450-500 м в смену (на 10-16 % по сравнению с железнодорожными кранами), снижается трудоемкость работ. Грузовые параметры гусеничных кранов позволяют вести переукладочные работы с рельсовыми звеньями длиной до 25 м.
Основной особенностью монтажных полноповоротных кранов на гусеничном ходу типа СКГ-25 (рис. 6), СКГ-50 (рис. 7) и МКГ-20 (рис. 8) является то, что все эти модели оснащены многомоторным приводом переменного тока с возможностью питания их от внешней электросети или от собственной силовой установки с первичным дизельным двигателем.
Стреловой полноповоротный кран-экскаватор на гусеничном ходу типа 3-1 ООП оснащен дизельным приводом мощностью 100 л.с., ограничителем грузоподъемности и высоты подъема (рис. 9). Краткая техническая характеристика некоторых стреловых кранов на гусеничном ходу приведена в табл.4.
Рис. 6. Схема и грузовые характеристики гусеничного крана СКГ-25:
1 - грузоподъемность при длине стрелы 15 м; 2 - высота подъема крана при длине стрелы 15 м; 3 - грузоподъемность при длине стрелы 20 м; 4 - высота подъема крана при длине стрелы 20 м
Рис. 7. Схема и грузовые характеристики гусеничного крана СКГ-30:
1 - грузоподъемность при длине стрелы 15 м; 2 - высота подъема крюка при длине стрелы 15 м; 5 - грузоподъемность при длине стрелы 20 м; 4 - высота подъема крюка при длине стрелы 20 м
К отрицательным свойствам гусеничных кранов в первую очередь необходимо отнести недостаточную их маневренность (низкие транспортные скорости и проходимость). В связи с этим краны должны за крепляться за определенными участками, на которых расстояния перебазировок машин ограничены (группа отвальных тупиков и др.). Кроме того, при использовании гусеничных кранов увеличиваются объемы планировочных работ за счет подготовки специальной трассы для их передвижения в процессе переукладки.
Рис. 8. Схема и грузовые характеристики монтажного крана МКГ-20:
1 - грузоподъемность при длине стрелы 12,5 м; 2 - высота подъема крюка при длине стрелы 12,5 м; 3 - грузоподъемность крана при длине стрелы 22,5 м; 4 - высота подъема крюка при длине стрелы 22,5 м
Рис. 9. Схема и грузовые характеристики гусеничного крана-экскаватора 3-Ι00Π:
1 - грузоподъемность; 2 - высота подъема крюка укладчики с цикличной технологией. Использование высокопроизводительных путепереукладчиков позволило значительно увеличить срок службы путевой решетки.
Опыт работы показывает, что о применением путепереукладчиков снижается себестоимость переукладки на 25-30%, уменьшается количество оборудования, увеличивается коэффициент его использования, на 10% повышается производительность труда путевых рабочих.
Эти агрегаты при шаге перемещения до 28-32 м обеспечивают производительность в среднем 370-400 м в смену и являются эффективным, маневренным и недорогостоящим оборудованием.
Несколько видов тракторных путепереукладчиков применяется на карьерах комбината "Союзасбест". Путепереукладчик, созданный на базе тракторного погрузчика Т-107, оборудован двумя специальными
Таблица 4.
Техническая характеристика стреловых кранов на гусеничном ходу
