Великобритания: «Поезда со спальными местами позволят людям путешествовать на большие расстояния по туннелю под Ла-Маншем».
Для удовлетворения растущего спроса на экологически чистый транспорт в Великобритании необходимо увеличить количество ночных поездов.
Железнодорожная организация High Speed Rail Group призывает правительство страны «взять на себя обязательства по декарбонизации железных дорог Великобритании к 2040 году, путем «трансформационных инвестиций» в национальную сеть высокоскоростных железных дорог».
Частью плана по «зеленому» восстановлению экономики может стать поддержка спальных поездов для удовлетворения «растущего спроса на более экологичные варианты путешествий». Такая стратегия, которая уже придерживаются другие европейские страны, должна стать приоритетной.
High Speed Rail Group также заявляет, что для привлечения новых услуг необходима модернизация нормативных положений о Ла-Манше.
В докладе отмечается, что правительство Великобритании должно обеспечить финансирование для создания новых международных пассажирских и грузовых железнодорожных перевозок с целью перехода на низкоуглеродный транспорт.
Также необходимо пересмотреть возможность обновления действующих правил безопасности Tunnel, поскольку международные операторы, которые рассматривали возможность предложения новых услуг в Лондоне, были отстранены.
В настоящее время в Великобритании почти половина выбросов от наземного транспорта приходится на поездки протяженностью более 15 миль, а почти четверть выбросов - на поездки на расстояние более 50 миль.