Сооружения и устройства на станциях для грузовых операций - Размеры грузовых складов под штучные грузы

Размеры и конструкция грузовых складов установлены в нормативных материалах.
Площадь крытого склада может быть определена приблизительно по требующейся складской площади на 1 тр. т; прием 15 м2; отправление 7 м2; перегрузка 7 м2.
Общая надбавка 50% к определенной складской площади содержит потребность в ней для увеличения перевозок и временных наибольших объемов перевозок, для конструктивных сооружений и дорожек. Для более точного вычисления площади необходимо учитывать следующие факторы:
а)       ежесуточное количество штучных грузов в транспортных тоннах и соотношение поступление/отправление;
б)  долю поддонов в общей массе грузов, перевозимых на них;
в)  загрузку поддонов;
г)  способ хранения поддонов в сочетании с размерами поддонов, средствами напольного транспорта, а также с требуемыми ими размерами и числом дорожек для перевозки;
д) прирост перевозок, пиковые значения перевозок, конструктивные сооружения;
е) систему размеров по промышленному ГОСТу с основным размером 6000 мм, причем для складов наиболее предпочтительно применять ширину 12 000, 15000, 18 000, 24 000, 30 000, 36000 мм.
Потребность в площади грузового склада составляет
F = Fn + PFp + Fz,
где Fn — площадь для грузов без перевозки на поддонах;
Fp — площадь для грузов, перевозимых на поддонах;
Fz — дополнительные площади, обусловленные технологией;
Р — доля перевозок на поддонах (доля грузов, перевозимых на поддонах в процентах).
Значения для Fv и Fn составлены в табл.  3— 6 (рис.53). При этом размеры ширины складов относятся к внутренней стороне внешних стен. Ширина опор берется размером 0,50 м.
Таблица  3
Потребность в площади на транспортную тонну для грузов, перевозимых без поддонов Fn, м2/т

Потребность площади на транспортную тонну для грузов, перевозимых на поддонах, Fp, м2/т, при ширине склада 12 м

Таблица 5
Потребность в площади на транспортную тонну для грузов, перевозимых на поддонах, Fp, м2/т, при ширине склада 18 м

Таблица 6
Потребность в площади на транспортную тонну для грузов, перевозимых на поддонах Fp, м2/т, при ширине склада 24 м

Далее требуются следующие площади:
а) для хранения порожних поддонов (Fzi). Для этого надо предусматривать добавление в размере 50%1 от ежесуточной потребности в поддонах, причем для поддонов ящичного типа исходят из штабелирования в три ряда, для плоских поддонов — из штабелирования в десять рядов;
б) для хранения и обработки штучных грузов, перевозимых автомобильным транспортом (Fz 2).

Рис. 53. План части грузового склада для механизированных погрузочно-разгрузочных работ с помощью вилочного погрузчика (см. табл, .3— 6)

Эту площадь учитывают с помощью значения Fz2= 15 м2/т;
в)  для стоянки поврежденных устройств и перегрузочных механизмов (Fzз). При этом предполагается, что ремонтные мастерские примыкают к грузовому складу;
г)  место для приема грузов (Fzi).
В районе приема грузов требуется специальная площадь, а также площадь для весов.
Всего F24 от 30 до 40 м2.
При этом для перегрузки штучных грузов принимается для объема:
до 100 тр. т — одно место приема;
до 200 тр. т — два места приема;
до 300 тр. т — три места приема;
д)  место для выдачи грузов (Fz5).
Дополнительная транспортная площадь составляет, как и для мест приема грузов, от 30 до 40 м2;
е)  для помещения с туалетами (Fz6). Fz6 берется равной 15—25 м2;
ж) для станции подзарядки аккумуляторов погрузчиков {Fz7).- Fz7 берется равной 15—25 м2;
з)  площадь для хранения грузов без документов (Fzg) или при расхождениях в документах. Потребность в площади 0,15 м2 на транспортную тонну ежесуточного поступления груза.

Рис.  54. Поперечное сечение грузового склада для механизированных погрузочно-разгрузочных работ с помощью вилочного погрузчика EFQ 1001 (DR). Размеры в скобках являются минимальными для реконструкции

Длина грузового склада получается, с одной стороны, в зависимости от площади склада и от принятой для расчета ширины склада. С другой стороны, для длины склада определяющим является число необходимых мест для расстановки вагонов. Оно определяется следующими факторами:
а)  суточным поступлением грузов в транспортных тоннах;
б) числом подач вагонов на погрузочные пути в сутки (в основном от двух до пяти подач в сутки, однако зависит от поступления и отправления грузов на станции, а также от перерабатывающей способности склада);
в) загрузки вагонов (изменяющаяся для штучных грузов в настоящее время от 4 до 5 т/вагон);
г) длины вагонов (изменяющаяся в настоящее время для крытых вагонов около 10 м).
Длина склада, однако, не должна превышать 250 м. Если она недостаточна для числа одновременно подающихся вагонов, то надо укладывать второй погрузочный путь с перегрузочной платформой.
Высота помещения для складирования должна составлять не менее 3,80 м для возможности складирования поддонов с грузом в несколько рядов друг над другом.
Ширина грузовых складов выбирается по системе размеров промышленного ГОСТа. При раздельном отправлении и приеме грузов можно варьировать ширину склада, так как помещение для приема грузов (промежуточное хранение) должно быть шире, чем помещение для отправления (прямая отгрузка) (рис. 54).