Швейцарские федеральные железные дороги (SBB) совместно со своими дочерними компаниями Thurbo и RegionAlps предварительно подписали контракт на сумму около 2 млрд. швейцарских франков (2,15 млрд. долларов США) на 286 одноэтажных электропоездов Flirt с компанией Stadler.
Контракт предусматривает три варианта поставки - до 510 единиц - поездов. Stadler будет производить Flirts в Бюсснанге, Швейцария.
Заключение контракта состоится после завершения 20-дневного апелляционного периода.
После двухэтапного тендера, объявленного в мае 2020 года, швейцарский производитель поездов был выбран для строительства поездов, опередив компании Alstom и Siemens. Новые поезда планируется ввести в эксплуатацию в декабре 2025 года, и они постепенно заменят весь парк в течение следующих девяти лет.
Первоначальный тендер предусматривал закупку 194 поездов, но его количество было увеличено до 286 поездов после того, как операторы определили основные направления работы новых поездов в сотрудничестве со Швейцарской Конфедерацией и кантонами. SBB заявляет, что было принято решение увеличить заказ и заменить все поезда, которые подлежат выводу из эксплуатации в ближайшие несколько лет. Stadler утверждает, что это самый крупный тендер в истории швейцарских железных дорог.
Stadler построит 155 поездов для SBB, чтобы заменить парк Domino EMU и, возможно, еще 174 поезда для SBB. Thurbo получит 107 поездов с возможностью заказа еще 40. Новые поезда заменят сочлененные поезда, эксплуатируемые в настоящее время. Компания RegionAlps получит 24 поезда для замены существующих поездов Domino и Nina с возможностью заказа еще 10 новых поездов.
SBB заявляет, что, приобретая поезда одной компании, SBB, Thurbo и RegionAlps «упрощают железнодорожные перевозки и вносят значительный вклад в обеспечение конкурентоспособности и привлекательности общественного транспорта».