5 декабря на выставке Expo 2020 в Дубае состоялась презентация программы Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) на 50 млрд. дирхамов (13,6 млрд. долларов США), которая позволит расширить существующую железнодорожную сеть через Дубай до порта Фуджейра на побережье Оманского залива. Проект направлен на ускорение развития ОАЭ и входит в число «50 проектов ОАЭ».
«Etihad Rail - крупнейший проект для укрепления союза на 50 лет», - сказал на церемонии шейх Мохаммед бин Рашид Аль Мактум, вице-президент ОАЭ, премьер-министр и правитель Дубая.
Программа включает в себя три этапа. Первый - это развитие железнодорожных грузоперевозок, включая существующие грузовые перевозки компании Etihad Rail. Второй – создание в ОАЭ сети магистральных пассажирских железнодорожных перевозок. Поезда соединят 11 городов в ОАЭ от Аль-Сила на границе с Саудовской Аравией до Фуджейры, курсируя с максимальной скоростью движения 200 км / ч. Время в пути из столицы Абу-Даби в Дубай составит 50 минут, а из Абу-Даби в Фуджейру - 1 час 40 минут. Ожидается, что к 2030 году количество пассажиров составит более 36,5 миллионов ежегодно.
Железнодорожная сеть ОАЭ строится поэтапно.
Третий этап - развитие интегрированной транспортной службы, в рамках которой будет создан инновационный центр для интеграции интеллектуальных транспортных решений. Линии легкорельсового транспорта будут подключены к магистральной пассажирской сети для облегчения перевозок внутри городов ОАЭ. Будут разработаны интеллектуальные приложения, позволяющие планировать и бронировать поездки, интегрировать логистические операции, портовые и таможенные услуги и предоставлять интегрированные логистические решения.
Правительство ОАЭ заявляет, что в рамках железнодорожной программы к 2030 году планируется создать 9000 рабочих мест. Ожидается, что после введения в эксплуатацию железнодорожной сети выбросы углерода сократятся на 70-80%, а расходы на содержание дорог - на 8 миллиардов дирхамов. Рост доходов в туристической отрасли оценивается в 23 млрд. дирхамов в течение следующих 50 лет, а общий рост экономики ОАЭ достигнет 23 млрд. дирхамов.
Первый этап строительства железнодорожной сети - 264-километровая линия от Шаха и Хабшана до порта Рувайс - был завершен в январе 2016 года и на сегодняшний день перевезено 30 миллионов тонн гранулированной серы. На втором этапе будет построено еще 605 км за счет расширения прибрежного участка существующей линии до Гувайфата на границе с Саудовской Аравией и на восток до Фуджейры.
Второй этап строительства начался в 2018 году, и Etihad Rail заявляет, что 27000 человек работают на более чем 3000 строительных площадках в ОАЭ. На сегодняшний день проект выполнен на 70%, несмотря на ограничения в связи с пандемией Covid-19.
Железнодорожная сеть ОАЭ станет основной частью железной дороги Персидского залива.