Главная >> Электроснабжение >> Восстановление проводов воздушной линии

Восстановление проводов воздушной линии

Восстановление тросов гибкой поперечины

При восстановлении ВЛ с вырезкой поврежденного участка провода последний опускают на землю, измеряют длину вставки. Новый отрезок провода той же марки и площади сечения состыковывают с действующим не ближе 0,5 м от места повреждения. Длина вставки должна быть не менее 5 м. В случае затруднения опускания провода на землю работу на поврежденном проводе выполняют с телескопической вышки автомашины. Длина вставки не должна изменить стрелу провеса проводов. При ремонте оборванных проводов ВЛ рекомендуется стыкование поврежденного провода со вставкой выполнять на земле, а второе стыкование — на ближайшей опоре.
Восстановление проводов воздушной линии
На период работ снимают вязки поврежденного провода на прилегающих опорах. Поднимают поврежденный провод с подстыкованной вставкой на опору, устанавливают натяжные зажимы и полиспастами грузоподъемностью не менее 0,5 т вытягивают провод, добиваясь номинального натяжения, которое проверяют по стреле провеса. Стыкование проводов выполняют болтовыми зажимами или овальными соединителями путем скручивания специальными ключами. Узел стыкования рекомендуется шунтировать, соединяя концы проводов болтовым зажимом или термитной сваркой. Стыкование проводов ВЛ в пролетах пересечения с другими ВЛ не допускается. В эксплуатационных условиях проводят профилактические работы, предупреждающие случаи повреждения проводов. Обращают внимание на участки, где возможна коррозия проводов (вблизи мест погрузки, выгрузки химических и минеральных удобрений и т. п.), на узлы стыкования, участки, где возможны случаи падения деревьев, пролеты с транспозицией проводов, участки, подверженные ветровым воздействиям, достаточность высоты подвеса проводов над проезжей частью автодороги и т. д.

 
« Восстановительные средства контактной сети   Вынужденный режим работы »
железные дороги